Избранное

Винт гребной Tohatsu/Nissan 25-30;3x9-7/8x11, BaekSan

6 859 ₽8 574 ₽20%

О товаре

Винт гребной Tohatsu/Nissan 25-30;3x9-7/8x11, BaekSan. articul: 00087140. barcode: 050301041A1100T. Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.. Материал: алюминий. Количество шлицов: 10. Вращение: правое. Упаковка: 280х280х145. Диаметр: 9.9. Посадка на вал: шлицевая. Шаг: 11. Лопасти: 3. Кол-во в упаковке: 10. Номера в каталоге: 3R0-B64523-0. Параметры (ЛхДхШ): 3х251х279. Параметры (ЛxДxШ): 3х9-7/8х11. Бренд: BaekSan. Производитель: BaekSan. Страна производителя: Корея. Ступица винта: Ø 69,5 мм. Съёмная втулка винта: нет. Двухтактные моторы:: M25C; M30A. Четырехтактные моторы:: MFS25A; MFS30A/ NSF25; NSF30. Бренды совместимых моторов: Лодочные моторы Tohatsu, Nissan, Mercury. Моторы: 25 - 30 л.с. (10 шл.). Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?: Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: Трёх или четырёх лопастной винт
3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.
Диаметр
Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.
Шаг
Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.
Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.. Вес: 1500 г

Характеристики
Артикул
"00087140"
Оплата заказа при получении.
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат

Винт гребной Tohatsu/Nissan 25-30;3x9-7/8x11, BaekSan. articul: 00087140. barcode: 050301041A1100T. Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.. Материал: алюминий. Количество шлицов: 10. Вращение: правое. Упаковка: 280х280х145. Диаметр: 9.9. Посадка на вал: шлицевая. Шаг: 11. Лопасти: 3. Кол-во в упаковке: 10. Номера в каталоге: 3R0-B64523-0. Параметры (ЛхДхШ): 3х251х279. Параметры (ЛxДxШ): 3х9-7/8х11. Бренд: BaekSan. Производитель: BaekSan. Страна производителя: Корея. Ступица винта: Ø 69,5 мм. Съёмная втулка винта: нет. Двухтактные моторы:: M25C; M30A. Четырехтактные моторы:: MFS25A; MFS30A/ NSF25; NSF30. Бренды совместимых моторов: Лодочные моторы Tohatsu, Nissan, Mercury. Моторы: 25 - 30 л.с. (10 шл.). Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?: Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.

Важные параметры:

  • Трёх или четырёх лопастной винт
    3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
    Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.

  • Диаметр
    Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
    Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.

  • Шаг
    Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.

Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.. Вес: 1500 г

ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ

Доставка
Гарантия
Реквизиты

Получите скидку

Подпишитесь на новостную рассылку
и получите скидку на первый заказ

Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку указанных персональных данных в целях получения информационной и рекламной рассылки