Избранное

Винт гребной Suzuki DF150-300;3x14-1/2x23R Watergrip Sport, стальной

Нет в наличии

О товаре

Винт гребной Suzuki DF150-300;3x14-1/2x23R Watergrip Sport, стальной. articul: 00196890. barcode: 5870096L20000. Материал: сталь. Количество шлицов: 15. Вращение: правое. Диаметр: 14.5. Посадка на вал: шлицевая. Шаг: 23. Лопасти: 3. Модификация винта: Watergrip. Параметры (ЛхДхШ): 3х368х584. Параметры (ЛxДxШ): 3х14-1/2х23. Бренд: Suzuki. Производитель: Recmar. Страна производителя: Япония. Ступица винта: Ø 110 мм. Съёмная втулка винта: да. Четырехтактные моторы:: DF150; DF175; DF200; DF225; DF250; DF300. Моторы: 150 - 300A л.с.. Серия винтов Watergrip: Для установки винтов серии Watergrip, требуются шайбы нового образца:
57632-93L10-000 Шайба под винт (упорная)
57633-93L00-000 Шайба на винт
57630-93L00-000 Установочный комплект (без упорной шайбы). Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?: Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.
Важные параметры: Трёх или четырёх лопастной винт
3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.
Диаметр
Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.
Шаг
Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.
Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.. Вес: 0 г

Характеристики
Артикул
"00196890"

Винт гребной Suzuki DF150-300;3x14-1/2x23R Watergrip Sport, стальной. articul: 00196890. barcode: 5870096L20000. Материал: сталь. Количество шлицов: 15. Вращение: правое. Диаметр: 14.5. Посадка на вал: шлицевая. Шаг: 23. Лопасти: 3. Модификация винта: Watergrip. Параметры (ЛхДхШ): 3х368х584. Параметры (ЛxДxШ): 3х14-1/2х23. Бренд: Suzuki. Производитель: Recmar. Страна производителя: Япония. Ступица винта: Ø 110 мм. Съёмная втулка винта: да. Четырехтактные моторы:: DF150; DF175; DF200; DF225; DF250; DF300. Моторы: 150 - 300A л.с.. Серия винтов Watergrip: Для установки винтов серии Watergrip, требуются шайбы нового образца:
57632-93L10-000 Шайба под винт (упорная)
57633-93L00-000 Шайба на винт
57630-93L00-000 Установочный комплект (без упорной шайбы). Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?: Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.

Важные параметры:

  • Трёх или четырёх лопастной винт
    3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
    Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.

  • Диаметр
    Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
    Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.

  • Шаг
    Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.

Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.. Вес: 0 г

ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ

Доставка
Гарантия
Реквизиты

Получите скидку

Подпишитесь на новостную рассылку
и получите скидку на первый заказ

Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку указанных персональных данных в целях получения информационной и рекламной рассылки